Vierwege-Hubwagen, Rangieren in jede Richtung
Tragkraft 1,5 bzw. 2,0to
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| Ausführung | Gabellänge in mm | Preis | |
|---|---|---|---|
| 04700028 | 1150 | auf Anfrage |
Vierwege- Hubwagen
Mit diesem Hubwagen können Lasten nicht nur vor- und rückwärts transportiert werden sondern noch zusätzlich seitlich rangiert werden.
- Tragfähigkeit 2000kg (Räder in Normalstellung)
- Tragfähigkeit 1500kg (Räder in Querstellung)
- Hubhöhe 200mm
- Gabellänge 1150mm
- Gabelbreite 540mm
- min. Gabelhöhe 85mm
- Eigengewicht 70kg
- seitwärts rangierbar
- hochwertige Pulverbeschichtung in RAL 2002 blutorange
- Qualitäts-Hydraulikpumpe
- Überdruckventil für eine lange Lebensdauer
- verstärkte Deichsel
- dosiertes Herablassen durch Handhebel
- Ein- und Ausgangsrollen um Paletten leicht aufzunehmen
- alle Gelenke mit Schmiernippeln
- Lenkrollen Polyurethan 200x50mm
- Lastrollen für "Geradeausfahrt" Polyurethan 80x70mm
- Lastrollen für "Querfahrt" Nylon 65x60mm
Produkteigenschaften
| Art.-Nr.: | 04700028 |
| Gabellänge in mm: | 1150 |
Allgemeine Produktbeschreibung
Dieser Xlift®-Hubwagen hat es in sich! Die Gabelrollen sind nicht, wie bei anderen Gabelhubwagen üblich als normale Tandemrollen angeordnet, sondern gegeneinander. Der Effekt dabei ist, dass sich dieser Hubwagen auch seitwärts rangieren lässt. .
Seine Tragfähigkeit beträgt 2000 kg, wenn die Rollen in der Normalstellung positioniert sind. Stehen die Räder in der Querstellung, hat dieser Vierwege-Hubwagen dennoch eine Tragfähigkeit von 1500 kg. .
Der Hubwagen ist besonders hochwertig verarbeitet und hat aufgrund seines Überdruckventils eine lange Lebensdauer. Außerdem ist er mit einer Qualitäts-Hydraulikpumpe ausgestattet und verfügt über eine verstärkte Deichsel. Seine Oberfläche ist hochwertig pulverbeschichtet in der RAL-Farbe 2002, blutorange. Hierdurch erhält sie einen dauerhaften Schutz vor Korrosion und ist zudem schlag- und kratzfest. .
Die Ein- und Ausgangsrollen des Hubwagens ermöglichen ein leichtes Aufnehmen der Paletten und durch den Handhebel können die Gabeln in kontrollierter Geschwindigkeit abgesenkt werden.
Alle Gelenke des Hubwagens sind mit Schmiernippeln versehen. Ausgestattet ist er mit Lenkrollen aus Polyurethan, Lastrollen für die “Geradeausfahrt” ebenfalls aus Polyurethan und Lastrollen für die die “Querfahrt” aus Nylon.
